I-
Pourquoi la maintenance des ascenseurs
doit être « préventive »
Un
ascenseur, « ça »
ne DOIT PAS tomber en panne ; « ça »
doit être toujours en bon état de fonctionnement.
Pour cela il faut assurer une maintenance
préventive réelle. Cela prend du temps :
il faut vérifier de nombreux points, graisser,
nettoyer, régler, etc.
Pour
assurer une bonne maintenance il faut effectuer :
-
de
8 à 12 visites annuelles ;
-
des
visites de l’ordre d’UNE
heure par appareil.
II-
Pourquoi la maintenance des ascenseurs
n’est-elle plus faite correctement ?
1)
Il
y a dix ou quinze ans, chaque technicien
avait l’entretien d’un parc de 80 appareils.
Ce chiffre est aujourd’hui de 160, voire
200.
Les sociétés font donc des économies importantes sur
le poste de la main-d’oeuvre.
Mais le mal est plus profond.
2)
En
effet, une absence de maintenance correcte
cela veut dire une usure prématurée des
pièces et des appareils, mais aussi des
pannes plus fréquentes : or, les pannes
peuvent être lucratives pour les ascensoristes
et gênantes pour les usagers.
En effet, la société va pouvoir émettre des devis de
changement de grosses pièces et comme les
appareils en panne sont immobilisés, ces
devis sont souvent acceptés même si les
devis sont surestimés.
À noter que, même lorsqu’un contrat prévoit le remplacement
de la pièce, ce remplacement peut être facturé
en plus, l’ascensoriste invoquant l’« obsolescence »
ou la vétusté.
3)
Une
autre raison qui fait que la maintenance
est de plus en plus mal assurée est celle-ci :
les sociétés d’ascenseurs ont décidé d’affecter
la plus grosse partie de leur personnel
aux travaux de modernisation (très lucratifs)
des appareils.
Ainsi il y de moins en moins de techniciens affectés
à la maintenance.
Conclusion : la mauvaise maintenance est désormais STRUCTURELLE
et LUCRATIVE !
On
va voir les conséquences que cela a pour
les copropriétaires.
III-
Comment les ascensoristes trompent
la vigilance des copropriétaires
Vous
allez dire : « Mais
comment font les ascensoristes pour échapper
à la vigilance des copropriétaires ».
La
réponse est la suivante :
a)
D’abord
la plupart des ascensoristes ne remplissent
plus maintenant un carnet « papier » qui reste dans l’immeuble
et qui détaille les visites, mais ils se
contentent d’un carnet électronique sur
lequel on peut indiquer n’importe quoi à
n’importe quel moment.
b)
Si
un technicien assure dix dépannages d’un
appareil dans l’année, au lieu d’indiquer
« dépannage »
il va indiquer « visite
de maintenance ».
Ainsi ; grâce à ce subterfuge, il va faire croire :
a)
qu’il
n’y a pas de pannes ;
b)
que
les visites de maintenance ont été faites.
c)
Par
ailleurs, en copropriété, les ascensoristes
savent que les syndics ne contrôlent pas
grand-chose ; là encore il n’est pas
difficile d’inscrire ce qu’on veut sur le
carnet « électronique ».
Nous
verrons plus loin comment réagir.
IV-
Quelles sont les conséquences d’une
absence de maintenance préventive
Une
absence de bonne maintenance préventive
cela veut dire :
-
usure
prématurée des organes ;
-
pannes
plus fréquentes ;
-
facturation
supplémentaire.
Cela
veut donc dire :
-
gêne
pour les usagers ;
-
surcoût.
Par
contre, pour l’ascensoriste, c’est tout
bénéfice…
V-
L’exemple des portes
Prenons
un grand classique des ascensoristes :
le NON ENTRETIEN des portes coulissantes
des ascenseurs.
C’est
tout simple :
-
les
organes sont bien graissés, bien réglés,
vos portes durent des années et des années ;
-
les
organes ne sont pas graissés, pas réglés :
alors les pièces s’usent très vite, le mécanisme
se « déglingue »,
les portes font du bruit et les devis de
remise en état tombent…
VI-
Comment faire pour stopper les dérives ?
C’est
simple. Il faut absolument mettre en place
un contrôle des visites et surtout faire
savoir à votre ascensoriste que vous allez
exercer ce contrôle.
Nous
avons expliqué dans notre guide : « Ascenseurs :
comment éviter le pire » comment
faire.
Ce
qui est le plus important à retenir pour
vous est ceci :
a)
il
faut OBLIGER votre ascensoriste à assurer
des réelles visites d’entretien (1 heure
par appareil) ;
b)
il
faut pour cela mettre en place des moyens
d’incitation et de contrôle.
Espérons
que les quelques pistes de notre guide auquel
nous vous renvoyons vous permettront d’y
arriver simplement.