ARC Abus n°1343: 26 03 08/©

Ascenseurs :

la « mauvaise » maintenance devient une stratégie. Pourquoi ?

Quelles sont les conséquences ?

 Comment réagir ?

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I-                   Pourquoi la maintenance des ascenseurs doit être « préventive »

Un ascenseur, « ça » ne DOIT PAS tomber en panne ; « ça » doit être toujours en bon état de fonctionnement. Pour cela il faut assurer une maintenance préventive réelle. Cela prend du temps : il faut vérifier de nombreux points, graisser, nettoyer, régler, etc.

Pour assurer une bonne maintenance il faut effectuer :

-          de 8 à 12 visites annuelles ;

-          des visites de l’ordre d’UNE heure par appareil.

II-                Pourquoi la maintenance des ascenseurs n’est-elle plus faite correctement ?

1)     Il y a dix ou quinze ans, chaque technicien avait l’entretien d’un parc de 80 appareils. Ce chiffre est aujourd’hui de 160, voire 200.

Les sociétés font donc des économies importantes sur le poste de la main-d’oeuvre.

Mais le mal est plus profond.

2)     En effet, une absence de maintenance correcte cela veut dire une usure prématurée des pièces et des appareils, mais aussi des pannes plus fréquentes : or, les pannes peuvent être lucratives pour les ascensoristes et gênantes pour les usagers.

En effet, la société va pouvoir émettre des devis de changement de grosses pièces et comme les appareils en panne sont immobilisés, ces devis sont souvent acceptés même si les devis sont surestimés.

À noter que, même lorsqu’un contrat prévoit le remplacement de la pièce, ce remplacement peut être facturé en plus, l’ascensoriste invoquant l’« obsolescence » ou la vétusté.

3)     Une autre raison qui fait que la maintenance est de plus en plus mal assurée est celle-ci : les sociétés d’ascenseurs ont décidé d’affecter la plus grosse partie de leur personnel aux travaux de modernisation (très lucratifs) des appareils.

Ainsi il y de moins en moins de techniciens affectés à la maintenance.

Conclusion : la mauvaise maintenance est désormais STRUCTURELLE et LUCRATIVE !

On va voir les conséquences que cela a pour les copropriétaires.

III-              Comment les ascensoristes trompent la vigilance des copropriétaires

Vous allez dire : « Mais comment font les ascensoristes pour échapper à la vigilance des copropriétaires ».

La réponse est la suivante :

a)     D’abord la plupart des ascensoristes ne remplissent plus maintenant un carnet « papier » qui reste dans l’immeuble et qui détaille les visites, mais ils se contentent d’un carnet électronique sur lequel on peut indiquer n’importe quoi à n’importe quel moment.

b)     Si un technicien assure dix dépannages d’un appareil dans l’année, au lieu d’indiquer « dépannage » il va indiquer «  visite de maintenance ».

Ainsi ; grâce à ce subterfuge, il va faire croire :

a)     qu’il n’y a pas de pannes ;

b)     que les visites de maintenance ont été faites.

c)     Par ailleurs, en copropriété, les ascensoristes savent que les syndics ne contrôlent pas grand-chose ; là encore il n’est pas difficile d’inscrire ce qu’on veut sur le carnet « électronique ».

Nous verrons plus loin comment réagir.

IV-            Quelles sont les conséquences d’une absence de maintenance préventive

Une absence de bonne maintenance préventive cela veut dire :

-          usure prématurée des organes ;

-          pannes plus fréquentes ;

-          facturation supplémentaire.

Cela veut donc dire :

-          gêne pour les usagers ;

-          surcoût.

Par contre, pour l’ascensoriste, c’est tout bénéfice…

V-               L’exemple des portes

Prenons un grand classique des ascensoristes : le NON ENTRETIEN des portes coulissantes des ascenseurs.

C’est tout simple :

-          les organes sont bien graissés, bien réglés, vos portes durent des années et des années ;

-          les organes ne sont pas graissés, pas réglés : alors les pièces s’usent très vite, le mécanisme se « déglingue », les portes font du bruit et les devis de remise en état tombent…

VI-            Comment faire pour stopper les dérives ?

C’est simple. Il faut absolument mettre en place un contrôle des visites et surtout faire savoir à votre ascensoriste que vous allez exercer ce contrôle.

Nous avons expliqué dans notre guide : « Ascenseurs : comment éviter le pire » comment faire.

Ce qui est le plus important à retenir pour vous est ceci :

a)     il faut OBLIGER votre ascensoriste à assurer des réelles visites d’entretien (1 heure par appareil) ;

b)     il faut pour cela mettre en place des moyens d’incitation et de contrôle.

Espérons que les quelques pistes de notre guide auquel nous vous renvoyons vous permettront d’y arriver simplement.

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